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    BVEバトルのルールについて

    BVEでバトル配信をする場合、以下の規則の通り行うものとする

    なお、このルールについては、必要があれば適宜改正を行う


    ア、環境に関する項目

    一 チームビューワーをダウンロードしていて且つ十分に使える状況であること

    一 PCのスペックが極端に悪くないこと(極端に悪いとは、10fpsを切るような状態のことである。なお、例外もある)


    イ、路線、車両等に関する項目

    一 共通の車両、路線を使用してバトルする
    一 事前に一度以上運転し、制限速度を確認しておくこと

    ー 保安装置は必ず使用すること
    ー 制限速度は厳守

    1.超過しないように調整するものとするが、多少の超過によって失格となることはない

    2.故意に超過していると思われる場合、失格又は勝負無効とする

    一 定速制御を行ってはならない

    ー 実際の営業最高速度内に速度を抑える


    ウ、バトルに関する項目

    ー 既定の時間よりBST(Bve Standard Time )を1時間遅らせてスタートする

    ー 終点到着時のBSTが速い方を勝者とする

    1.わからない場合、勝負前に最高速度を確認すること
    ー 審判のジャッジは絶対

    1.異議がある場合は、申し立てることができるが、反映されるとは限らない
    ー ノッチ、ブレーキ又は保安装置などの不具合が発生した場合、対戦相手は不具合が治るまで待機。不具合が発生した側は治った直後に報告をすること。

    1.その場合、最初からやり直すか又は時間差をつけて始めるなど、その場に応じて判断する

    ー 運転技術、点呼の正確さは採点基準、もしくは勝者の云々には考慮しない

    一 審査は、その配信の視聴者から、バトルの双方が合意又は主催者が合意した人物が行う
    一 審判は、ゴール地点に着き、戸閉灯が消えた瞬間のBSTをプレイヤーからの報告をもとに記録する

    1.戸閉灯が消えた瞬間、Pキーを押下する
    一 プレイヤーは審判に、ゴール地点に着き、戸締め灯が消えた瞬間のBSTを報告する。
    また、配信の都合上、途中駅での戸締め灯が消えた瞬間のBSTを報告することもある。



    2017年10月14日 初版

    2017年10月24日 第一回改定

    2017年12月05日 第二回改定

    2018年02月10日 第三回改定

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    進展

    ツイッターには上げましたが、ちょっと進展しました。
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    BVEの自作

    みなさん、お久しぶりです。(べ、別にいつもお久しぶりにしようと思ってるわけではないんですよ)
     
    広告が出てしまったので更新します(それだけが理由ではないですが)(゚д゚)

    最近、BVEで新京成(京成津田沼~松戸←ここ重要、Kotetsuさんに不満があるわけではないんです)

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    各路線 基本制動

    僕の知っている基本制動です。

    データは、実際に見たのと、ネットの情報まとめで、「へー」くらいの情報です。
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    プロフィール

    モデルロケットファン

    Author:モデルロケットファン
    モデルロケット初心者です。
    趣味がモデルロケットです。
    スキー等もやります。

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